转向系统的检查与调整

　　1．转向盘游隙的检查(图7-1)

　　对于手动转向系统，转向盘游隙标准值为26．6 mm，极限值为50 mm。若测量值超过检修极限，则检查转向齿轮游隙和球状接头的轴向游隙。
　　对于动力转向系统，保持发动机以固定转速运转和转向盘处于正前方位置，沿圆周转向对转向盘加上4．9 N的力。其游隙标准值与极限及检查方法与手动转向相同。
　　2．转向齿轮游隙的检查与调整(图7-2)
　　

　　(a)检查；(b)调整
　　用千斤顶顶起前轮，使转向盘处于正前方位置。将转向垂臂和继动杆分开，注意用绳索缚紧专用工具以免分离,母应只拧松而不需卸下。测量转向齿轮游隙,检修极限值为O．5 mm。
　　若测量值超过检修极限，将转向机壳调整螺栓向内拧，直至转向盘游隙达到标准值。注意务必使转向盘处于正前方位置进行调整。若调整螺栓拧得过紧，则需较大的转向力，且转向盘的返回时会受影响。

　　3．球状接头轴向游隙的测量(图7-3)

　　使用专用工具握住球状接头，将专用顶的刻度调至上限A，压球凸并测量轴向游隙，其值应在上限A和中心刻度B之间，极限值为1．5 mm。若测量值超过中心刻度B，更换球状接头。注意即使偏差在极限值范围内，也要检查球状接头的起动力矩。

　　4．检查转向角(图7-4)

　 (a)检查；(b)调整

　　将前轮置于转向半径规上并测量转向角，标准值：内轮为32°04?，外轮为29°45?。若测量值不在规定范围内，则检查车轮前束，用转向限位螺栓调整转向角。

　　5．转向器液位的检查(图7-5)

(a)检查液位；(b)液面变化

　　检查手动转向系统的转向器液位。拆下通气孔螺塞，用专用油尺或细的螺丝起子检查转向机壳的油位，标准值为25 mm。
　　检查动力转向系统液位高度。将车辆停放在水平地面上，起动发动机，转动转向盘若干次，使油温升高到50～60℃。在发动机运转状态下，将转向盘向左和向右打到底，反复进行若干次，检查储油箱内是否产生泡沫或呈乳状，检查发动机停止运转时的液位差。若液位变化很大，应排除其内部空气。
　　放气时用千斤顶顶起前轮，然后用牢固的架子将其支撑住，用手转动油泵皮带轮数次，将转向盘向左和向右转到底，反复进行5～6次。对于汽油车，应脱开高压电缆；对于柴油车，应拆下连接到喷油泵的断油阀接头。边间断操作起动机，边将转向盘向左向右转到底，反复进行5～6次。注意在放气时，要补充注入油以防液位降低到滤油器的低位之下。若边运转发动机边放气，则窄气会中断并被吸人油路内，因此只能边转动曲轴边放气。
　　对于汽油车，连接好点火电缆，柴油车应将断油阀接头连接到喷油泵上。起动发动机(怠速)，向左和向右转动转向盘直至储油箱内无泡沫为止。确认液体乳状，并升高到油尺的规定位置。当转向盘向左和向右转动时，液位的变化应很小。检查当发动机停止和运转时的液位变化是否在5 mm之内。注意如果液位变化达5 mm或更大，则表示油路系统内的空气没有完全排出，必须彻底排气。若发动机熄火后液位急速升高，则表示空气没有完全排出。

　　6．转向器油的更换(图7-6)

　　用千斤顶顶起前轮，然后用架子将其牢固支撑。脱开回油软管，把乙烯软管接到回油软管上，然后将油排入容器内。对于汽油车，应脱开高压电缆。对于柴油车，应拆下连接在喷油泵上的断油阀接头。
　　边间断操作起动机，边将转向盘向左和向右转到底，反复若干次把液体完全排出。牢固地连接好回油软管，然后用夹子将其紧固。将变速器油(DEXRON或DEXRON)注入储油箱直至达到滤清器的低位，然后排除其中的空气。
　　7．静止转向力的检查
　　将车辆停在水平地面上，使转向盘朝向正前方位置。将发动机转速调至1000r／min，注意检查发动机转速应返回到标准怠速。顺时针和逆时针转动转向盘一圈半，用弹簧秤测量切线力，标准值为37 N以下。否则，应检查皮带有无松弛、损坏、缺油、油中混气、软管折叠或扭曲等。

　　8．转向盘返回中心的检查(图7-7)

　　(1)轻度转弯和急转弯，检查向左、右转弯所用的转向力与转向盘返回中心有无明显差别。
　　(2)以35 km／h的速度行车，顺时针或逆时针转动转向盘90°，然后松开转向盘1～2 s。若转向盘返回70°以上，可视为良好。当突然转动转向盘时，可能会有短暂的驾驶沉重感，并非故障，而是油泵空转期间输油压力过低。
　　9．V形皮带松紧度的检查(图7-8)
　　在皮带指定部位施加98 N的力，检查皮带的松紧度，其标准值：新皮带为7.0 mm，旧皮带为9.5mm，检查时为8.O～13.5mm。若测量值不在规定范围内，应进行调整。拧紧油泵的固定螺栓A、B、C，用棒等挡住油泵体,用手加上适当的张力来调整皮带挠度。再按A、B、c次序拧紧固定螺栓。

　　 (a)检查；(b)调整

　　图7-9动力转向油压的检查

　　10．动力转向油压的检查
　　检查油泵安全压力。脱开压力软管，然后接上专用工具，见图7-9。排出空气，然后在汽车不移动的状态下，转动转向盘若干次，使油温升高到50～60℃左右。起动发动机，以900～1100r/min的转速空转，完全关闭油压表截流阀，测量油泵安全压力，确认其是否在标准值范围内，其标准值为7.5～8.2MPa。注意油压表的截流阀不应持续关闭10s以上。若测量值不在规定范围内，应大修油泵。拆下专用工具，把压力软管拧紧到规定力矩，排出系统中空气。
　　空载时油压检查。从油泵上脱开压力管,然后接上专用工具,排出空气,在汽车不移动的状态下转动转向盘若干次,使油温升高到50～60℃。起动发动机,以900～1100r/min的转速空转,检查空载、不完全打开油压表截流阀的油压是否在标准值范围内,其标准值为O.8～1.0MPa。若测量值不在规定范围内,则可能是油路或转向机壳不正常,视需要检查该零件并加以修理。拆下专用工具，然后把压力软管拧紧到规定力矩，排出系统中的空气。
　　检查转向器保持压力的方法与前述相同，完全关闭和打开油压表的截流阀，把转向盘向左向右转到底，检查保持压力是否在标准值范围内，该标准值为7．5～8．2 MPa。若测量值不在规定范围内，应检修转向机壳。
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2018/10/24 11:20:10
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