汽车悬架装置检查站及检查方法

　　汽车悬架装置检查站及检查方法
　　一、汽车悬架装置检查表结构及工作原理
　　目前，悬架试验台根据其结构类型可分为落式和共振式两种。
　　当下降式悬架装置试验开始时，通过升降装置将轿厢提升到一定高度，然后支撑机构突然释放，车辆自由振动，可以测量车辆的振幅通过测量装置，或压力传感器用于测量到桌子的轮子。分析冲击力，压力波形以评估汽车悬架装置的性能。
　　电机、偏心轮、储能飞轮、弹簧强制谐振悬架装置试验台（图2-15-1）强制汽车悬架装置振动，几秒钟后电机电源关闭开始。因此，电能存储飞轮产生扫描频率激励。由于电机的频率高于车轮的固有频率，飞轮逐渐减速的扫描过程总是可以扫到车轮的固有频率，因此工作台 - 车辆系统产生共振。测量此振动频率、幅度、输出振动波形曲线，通过系统处理评估汽车悬架装置的性能。

　　二、谐振悬挂装置检查站检查
　　1.测试方法
　　（1）汽车轮胎规格、气压应符合规定值，车辆为空，无乘客（包括司机）。
　　（2）将车辆接收的车轮驱动到悬架单元检查站上，使轮胎位于工作台的中心。
　　（3）启动试验台，使激励器迫使汽车悬架产生振动，使振动频率增加超过振荡的共振频率。
　　（4）电机速度稳定后，电机电源切断，振动频率逐渐降低，谐振点通过。
　　（5）记录衰减振动曲线（图2-15-2），纵坐标是动态轮载荷，横坐标是时间。测量共振时的动态车轮负载。计算并显示共振时最小动态车轮载荷和静态车轮垂直载荷之间的差值以及同轴左右车轮的百分比。
　　

　　2.测试标准
　　GB18565-2001规定，当外部激振（最小动态车轮垂直载荷和车辆共振时静态车轮垂直载荷）检测到悬架试验时，被测车辆的车轮吸收率不允许。小于40％，同轴的左右吸收率之差不得超过15％。
　　三、用平板检测台检验
　　1.测试方法
　　（1）检查员以5km / h至10km / h的速度将车辆直接驱动至平板，并且当接近平板时变速器处于空档。

　　（2）当每个测试车轮在平板上时，制动制动器以使车辆停止。（3）测量制动时的动态车轮负荷；记录动态车轮负载的衰减曲线（图3）。

　　（4）计算并显示悬架效率与同轴左右车轮悬架效率之间的差异。
　　悬架效率η= 1- | （GB-GO）/（GA-GO）|
　　2.测试标准

　　GB18565-2001规定，在使用平板制动器检测试验时，车辆制动时测得的悬架效率应不低于45％，同轴左右车轮悬架效率之差不得超过20％。

四、谐振式悬架装置检测台使用注意事项
　　1．超出试验台额定载荷的汽车，禁止驶上悬架台。
　　2．不要在悬架台上停放车辆和堆积杂物，严禁做空载试验。
　　3．不要让肮脏的车辆直接检测，特别是轮胎和底盘部分粘有较多泥土的情况。应首先清洗并待滴水较少时进行检测。
　　4．雨天检测必须为车辆除水，滴水较少时才能检测。
　　5．严禁悬架台中进水，保持传感器干燥，以保证传感器正常工作。
　　6．为保证测试精度，传感器必须预热30分钟。
　五、谐振式悬架装置检测台维护与保养
　　1．使用3个月，拆开面板检查设备上的所有螺栓螺母包括电气接线端子的螺栓，是否有松动现象并加固。
　　2．使用6个月，除进行第1项的工作外，还须对台架内各部位进行清洁同时检查线路固定是否牢固；对轴承座进行润滑。
　　3．应按国标进行定期检定（两次检定最长间隔不得超过12个月）。

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2018/11/12 15:34:32
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