晋江市徽邦中天机械有限公司：驱动桥的装配与调整
驱动桥的装配精度要求高、装配质量对总成性能影响大，当内部机件配合不当时，将会发生不正常的响声、加速机件的磨损，严重时甚至会打坏齿轮，烧坏轴承。
驱动桥装配时应进行检查和调整，其中主要是轴承予紧度及齿轮的啮合间隙、啮合印痕的检查和调整。
1、差速器和装配与调整
注意各步骤的注意事项
1）装差速器轴承
安装差速器轴承内圈时，应用压力机平稳地压入，不得用手锤敲击，以免损伤轴承的工作表面或刮伤轴颈表面。
2）装齿轮
在与行星齿轮与半轴齿轮配合的工作表现涂上机油，先装入一侧垫片和半轴齿轮，然后装入已装好的行星齿轮及垫片的十字轴，并使行星齿轮和半轴齿轮啮合。
在行星齿轮上装入另一侧垫片和半轴齿轮。扣上另一侧的差速器壳。装入另一侧壳体时，应使两侧壳体上的位置标记对正，以免破坏齿轮副的正常啮合。
3）从动齿轮与差速器的装合
2、主减速器的装配与调整
主减速器的装配中的调整包括主、从动圆锥齿轮轴承预紧度的调整，主、从动圆锥齿轮啮合印痕和啮合间隙的调整等项目。在进行调整作业时必须遵守主减速器的调整原则；
第一，先调整轴承预紧度，再调整啮合印痕，最后调整啮合间隙。
第二，主、从动圆锥齿轮轴承预紧度必须按原厂规定的数值和方法进行调整和检查，在主减速器的调整过程中，轴承预紧度不得变更，始终应符合按原厂规定的数值。
第三，在保证啮合印痕合格的前提下，调整啮合间隙，啮合印痕、啮合间隙得啮合间隙的变化量都必须满足技术条件，否则成对更换齿轮副。
1）轴承预紧度的调整
（1）主动圆锥齿轮轴承预紧度的调整
如解放CA1091为17-30N（相当于力矩1.4-3.5N.M）
另一种方法是用一个弹性隔套来调整主动圆锥齿轮轴承预紧度。
（2）从动圆锥齿轮轴承预紧度的调整
从动圆锥齿轮轴承预紧度的调整因驱动桥的结构分为两种。第一种是采用单级主减速器，其从动圆锥齿轮固定在差速器壳上，从动圆锥齿轮轴承差速器轴承，调整从动圆锥齿轮轴承预紧度就是调整差速器轴承预紧度。
.2）主、从动圆锥齿轮应沿齿长方向接触，其位置控制在轮齿的中部偏向小端。检查时在从动圆锥齿轮上，沿圆周大致均布的3个齿的凸面上，均匀地涂上一薄层红丹，用手转动主动齿轮凸缘，带动从动圆锥齿轮旋转。接触痕迹应离小端端部2-4MM，其长度不小于齿长的的50%，齿高方向的接触印痕应不小于齿高的50%，一般应距齿顶0.80-1.60MM，齿侧间隙为0.15-0.50MM,如图7-37所示,P226。但每一对锥齿轮副啮合间隙的变动量不得大于0.15MM。
这种方法可简化为如下的口诀：大进从、小出从、顶进主、退出主。
（1）主动圆锥齿轮的移动
（2）从动圆锥齿轮的移动
晋江市徽邦中天机械有限公司/厦门徽邦进出口有限公司成立于1987年，是集各型车底盘件研发、生产、销售于一体的现代化综合性生产厂家。技术力量雄厚。我们本着“质量第一、兴誉第一、客户至上”的宗旨，一如既往地向高、精、专、特的产品专业化迈进，竭诚为广大国内外客户服务！
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驱动桥装配时应进行检查和调整，其中主要是轴承予紧度及齿轮的啮合间隙、啮合印痕的检查和调整。
1、差速器和装配与调整
注意各步骤的注意事项
1）装差速器轴承
安装差速器轴承内圈时，应用压力机平稳地压入，不得用手锤敲击，以免损伤轴承的工作表面或刮伤轴颈表面。
2）装齿轮
在与行星齿轮与半轴齿轮配合的工作表现涂上机油，先装入一侧垫片和半轴齿轮，然后装入已装好的行星齿轮及垫片的十字轴，并使行星齿轮和半轴齿轮啮合。
在行星齿轮上装入另一侧垫片和半轴齿轮。扣上另一侧的差速器壳。装入另一侧壳体时，应使两侧壳体上的位置标记对正，以免破坏齿轮副的正常啮合。
3）从动齿轮与差速器的装合
2、主减速器的装配与调整
主减速器的装配中的调整包括主、从动圆锥齿轮轴承预紧度的调整，主、从动圆锥齿轮啮合印痕和啮合间隙的调整等项目。在进行调整作业时必须遵守主减速器的调整原则；
第一，先调整轴承预紧度，再调整啮合印痕，最后调整啮合间隙。
第二，主、从动圆锥齿轮轴承预紧度必须按原厂规定的数值和方法进行调整和检查，在主减速器的调整过程中，轴承预紧度不得变更，始终应符合按原厂规定的数值。
第三，在保证啮合印痕合格的前提下，调整啮合间隙，啮合印痕、啮合间隙得啮合间隙的变化量都必须满足技术条件，否则成对更换齿轮副。
1）轴承预紧度的调整
（1）主动圆锥齿轮轴承预紧度的调整
如解放CA1091为17-30N（相当于力矩1.4-3.5N.M）
另一种方法是用一个弹性隔套来调整主动圆锥齿轮轴承预紧度。
（2）从动圆锥齿轮轴承预紧度的调整
从动圆锥齿轮轴承预紧度的调整因驱动桥的结构分为两种。第一种是采用单级主减速器，其从动圆锥齿轮固定在差速器壳上，从动圆锥齿轮轴承差速器轴承，调整从动圆锥齿轮轴承预紧度就是调整差速器轴承预紧度。
.2）主、从动圆锥齿轮应沿齿长方向接触，其位置控制在轮齿的中部偏向小端。检查时在从动圆锥齿轮上，沿圆周大致均布的3个齿的凸面上，均匀地涂上一薄层红丹，用手转动主动齿轮凸缘，带动从动圆锥齿轮旋转。接触痕迹应离小端端部2-4MM，其长度不小于齿长的的50%，齿高方向的接触印痕应不小于齿高的50%，一般应距齿顶0.80-1.60MM，齿侧间隙为0.15-0.50MM,如图7-37所示,P226。但每一对锥齿轮副啮合间隙的变动量不得大于0.15MM。
这种方法可简化为如下的口诀：大进从、小出从、顶进主、退出主。
（1）主动圆锥齿轮的移动
（2）从动圆锥齿轮的移动
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- 2018/11/30 10:52:20
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