晋江市徽邦中天机械有限公司：非独立悬架的优缺点
非独立悬架的优缺点
非独立悬架系统的结构特征是两侧的车轮通过整体框架连接，车轮与车轴一起由弹性悬架系统悬挂在车架或车身下方。非独立悬架系统具有简单的结构、低成本、高强度、维护方便、驱动前轮定位变化小，但由于其相对较差的舒适性和转向稳定性，仅在现代汽车中进行成本控制比较严格模型将被使用还有更多卡车和公共汽车。
优点：
1.弹跳时左右轮相互啮合，轮胎角度变化量小，使轮胎磨损减少。
2.当车辆的高度降低时，改变车轮的角度是不容易的，因此操纵的感觉是一致的。
3.结构简单，制造成本低，维护方便。
4.占用空间小，可以降低汽车地板的高度。
缺点：
1.当左轮和右轮弹跳时，它们将相互啮合，降低了乘坐的舒适性和控制的稳定性。
2.由于结构简单，设计自由度小，处理稳定性差。
晋江市徽邦中天机械有限公司/厦门徽邦进出口有限公司成立于1987年，是集各型车底盘件研发、生产、销售于一体的现代化综合性生产厂家。技术力量雄厚。我们本着“质量第一、兴誉第一、客户至上”的宗旨，一如既往地向高、精、专、特的产品专业化迈进，竭诚为广大国内外客户服务！
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非独立悬架系统的结构特征是两侧的车轮通过整体框架连接，车轮与车轴一起由弹性悬架系统悬挂在车架或车身下方。非独立悬架系统具有简单的结构、低成本、高强度、维护方便、驱动前轮定位变化小，但由于其相对较差的舒适性和转向稳定性，仅在现代汽车中进行成本控制比较严格模型将被使用还有更多卡车和公共汽车。
优点：
1.弹跳时左右轮相互啮合，轮胎角度变化量小，使轮胎磨损减少。
2.当车辆的高度降低时，改变车轮的角度是不容易的，因此操纵的感觉是一致的。
3.结构简单，制造成本低，维护方便。
4.占用空间小，可以降低汽车地板的高度。
缺点：
1.当左轮和右轮弹跳时，它们将相互啮合，降低了乘坐的舒适性和控制的稳定性。
2.由于结构简单，设计自由度小，处理稳定性差。
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- 2018/12/18 14:37:27
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