晋江市徽邦中天机械有限公司：单横臂式独立悬架结构及优缺点
单横臂式独立悬架结构及优缺点
单横臂后独立悬架在这种结构中，后轴半轴衬套断开，最终驱动器的右侧有一个铰链，半轴可以围绕该铰链摆动。调节车身水平作用的油气弹性元件放置在主减速器上，并且它与螺旋弹簧一起接收和传递垂直力。作用在车轮上的纵向力主要由纵向推力杆吸收。中间支撑件不仅可以承受侧向力，还可以部分地承受纵向力。为了避免车轮上下弹跳时的运动干扰，纵向推杆的前端通过球铰链连接到车身。当单个叉臂式独立悬架通过力变形时，轮平面将倾斜以改变两侧车轮之间的距离和路面的接触点 - 轨道。将导致车轮相对于地面横向滑动，破坏轮胎对地面的附着力。当悬架用于方向盘时，主销倾角和主销的外倾角大大改变，这对转向操作有一定影响，因此在前悬架中很少使用。
优点：结构简单，紧凑，易于安排，用于后桥。
缺点：当悬架变形时，车轮平面会倾斜，从而改变车轮两侧的轴距，导致车轮打滑并造成严重磨损。
当悬架用于方向盘时，主销倾角和主销的外倾角发生很大变化，这对转向操作有一定的影响。
晋江市徽邦中天机械有限公司/厦门徽邦进出口有限公司成立于1987年，是集各型车底盘件研发、生产、销售于一体的现代化综合性生产厂家。技术力量雄厚。我们本着“质量第一、兴誉第一、客户至上”的宗旨，一如既往地向高、精、专、特的产品专业化迈进，竭诚为广大国内外客户服务！
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单横臂后独立悬架在这种结构中，后轴半轴衬套断开，最终驱动器的右侧有一个铰链，半轴可以围绕该铰链摆动。调节车身水平作用的油气弹性元件放置在主减速器上，并且它与螺旋弹簧一起接收和传递垂直力。作用在车轮上的纵向力主要由纵向推力杆吸收。中间支撑件不仅可以承受侧向力，还可以部分地承受纵向力。为了避免车轮上下弹跳时的运动干扰，纵向推杆的前端通过球铰链连接到车身。当单个叉臂式独立悬架通过力变形时，轮平面将倾斜以改变两侧车轮之间的距离和路面的接触点 - 轨道。将导致车轮相对于地面横向滑动，破坏轮胎对地面的附着力。当悬架用于方向盘时，主销倾角和主销的外倾角大大改变，这对转向操作有一定影响，因此在前悬架中很少使用。
优点：结构简单，紧凑，易于安排，用于后桥。
缺点：当悬架变形时，车轮平面会倾斜，从而改变车轮两侧的轴距，导致车轮打滑并造成严重磨损。
当悬架用于方向盘时，主销倾角和主销的外倾角发生很大变化，这对转向操作有一定的影响。
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- 2018/12/26 15:01:04
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