晋江市徽邦中天机械有限公司：双横臂式独立悬架结构特点
双横臂式独立悬架结构特点
双横臂式独立悬挂系统按上下横臂是否等长，又分为等长双横臂式和不等长双横臂式两种悬挂系统。现在一般采用不等长的双横臂式。
1 等臂：车轮上下跳动时，车轮平面没有倾斜，但轮距变化大，增加了车轮侧向滑移的可能性。
2 不等：如果两臂长度适当，可以使车轮和主销的角度以及轮距的变化都不太大。不大的轮距变化在轮胎较软时可以由轮胎变形来适应，目前轿车的轮胎可容许的变化在每个车轮上达到4~5mm而不致沿路面滑移。 不等臂双横臂上臂比下臂短。当汽车车轮上下运动时，上臂比下臂运动弧度小。这将使轮胎上部轻微地内外移动，而底部影响很小。这种结构有利于减少轮胎磨损，提高汽车行驶平顺性和方向稳定性。不等长双横臂式独立悬架在轿车前轮上的应用较广泛。 双横臂和双叉臂两者在设计上存在不同，双横臂是两条平行线，而双叉臂是相互交叉的。双叉臂式悬架又称双臂式独立悬架，双叉臂悬架拥有上下两个叉臂，横向力由两个叉臂同时吸收，支柱只承载车身重量，因此横向刚度大。
当悬架用于方向盘时，主销倾角和主销的外倾角发生很大变化，这对转向操作有一定的影响。
晋江市徽邦中天机械有限公司/厦门徽邦进出口有限公司成立于1987年，是集各型车底盘件研发、生产、销售于一体的现代化综合性生产厂家。技术力量雄厚。我们本着“质量第一、兴誉第一、客户至上”的宗旨，一如既往地向高、精、专、特的产品专业化迈进，竭诚为广大国内外客户服务！
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双横臂式独立悬挂系统按上下横臂是否等长，又分为等长双横臂式和不等长双横臂式两种悬挂系统。现在一般采用不等长的双横臂式。
1 等臂：车轮上下跳动时，车轮平面没有倾斜，但轮距变化大，增加了车轮侧向滑移的可能性。
2 不等：如果两臂长度适当，可以使车轮和主销的角度以及轮距的变化都不太大。不大的轮距变化在轮胎较软时可以由轮胎变形来适应，目前轿车的轮胎可容许的变化在每个车轮上达到4~5mm而不致沿路面滑移。 不等臂双横臂上臂比下臂短。当汽车车轮上下运动时，上臂比下臂运动弧度小。这将使轮胎上部轻微地内外移动，而底部影响很小。这种结构有利于减少轮胎磨损，提高汽车行驶平顺性和方向稳定性。不等长双横臂式独立悬架在轿车前轮上的应用较广泛。 双横臂和双叉臂两者在设计上存在不同，双横臂是两条平行线，而双叉臂是相互交叉的。双叉臂式悬架又称双臂式独立悬架，双叉臂悬架拥有上下两个叉臂，横向力由两个叉臂同时吸收，支柱只承载车身重量，因此横向刚度大。
当悬架用于方向盘时，主销倾角和主销的外倾角发生很大变化，这对转向操作有一定的影响。
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- 2018/12/26 15:06:29
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