晋江市徽邦中天机械有限公司：差速器的功用和工作原理
1）差速器的功能
差速器的功能是将动力从主减速器传递到左右两半，如果需要，允许左右车轴以不同的速度旋转，使左右驱动轮相对于地面。不是滑倒。
当汽车转弯时，内外轮中心之间的距离明显不同，即外轮比内轮移动得更多，如图5-4所示。如果两侧的车轮固定在同一个刚性旋转轴上，两个车轮的角速度相等，那么外轮必须在滚动时滑动，内轮必须在滚动时滑动。
2）差速器的结构和工作原理
最常用的普通齿轮差速器是锥齿轮差速器。
（1）结构。它由差速器壳，行星齿轮轴，两个行星齿轮，两个侧齿轮，球形垫圈和垫圈组成。行星齿轮轴装入差速器壳体并用弹簧销定位。行星齿轮的后侧和侧齿轮制成球形表面，与球形垫圈和垫圈配合以减少摩擦和磨损。螺纹套筒用于固定侧齿轮。差速器通过一对圆锥滚子轴承支撑在变速器壳体中。
（2）工作原理。差速器的工作原理。来自主减速器的动力驱动差速器壳体旋转，通过行星齿轮轴，行星齿轮，侧齿轮，半轴，最后通过两侧的车轮。
驱动轴在差速器中分为左右两部分，并安装半轴齿轮。差速器壳固定在从动锥齿轮上，侧齿轮与行星齿轮啮合，行星齿轮支撑在差速器壳上。当从动锥齿轮旋转时，行星齿轮旋转。当单侧齿轮受到阻力时，行星齿轮在旋转的同时旋转，允许两侧的车轮以不同的速度旋转。
普通齿轮差速器的速度特性是：左半部和右半部的转速之和等于差速器壳的转速的两倍，并且与行星齿轮的转速无关；差速器的扭矩特性为：左半轴的扭矩始终相同，即平分特性。
晋江市徽邦中天机械有限公司/厦门徽邦进出口有限公司成立于1987年，是集各型车底盘件研发、生产、销售于一体的现代化综合性生产厂家。技术力量雄厚。我们本着“质量第一、兴誉第一、客户至上”的宗旨，一如既往地向高、精、专、特的产品专业化迈进，竭诚为广大国内外客户服务！
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差速器的功能是将动力从主减速器传递到左右两半，如果需要，允许左右车轴以不同的速度旋转，使左右驱动轮相对于地面。不是滑倒。
当汽车转弯时，内外轮中心之间的距离明显不同，即外轮比内轮移动得更多，如图5-4所示。如果两侧的车轮固定在同一个刚性旋转轴上，两个车轮的角速度相等，那么外轮必须在滚动时滑动，内轮必须在滚动时滑动。
2）差速器的结构和工作原理
最常用的普通齿轮差速器是锥齿轮差速器。
（1）结构。它由差速器壳，行星齿轮轴，两个行星齿轮，两个侧齿轮，球形垫圈和垫圈组成。行星齿轮轴装入差速器壳体并用弹簧销定位。行星齿轮的后侧和侧齿轮制成球形表面，与球形垫圈和垫圈配合以减少摩擦和磨损。螺纹套筒用于固定侧齿轮。差速器通过一对圆锥滚子轴承支撑在变速器壳体中。
（2）工作原理。差速器的工作原理。来自主减速器的动力驱动差速器壳体旋转，通过行星齿轮轴，行星齿轮，侧齿轮，半轴，最后通过两侧的车轮。
驱动轴在差速器中分为左右两部分，并安装半轴齿轮。差速器壳固定在从动锥齿轮上，侧齿轮与行星齿轮啮合，行星齿轮支撑在差速器壳上。当从动锥齿轮旋转时，行星齿轮旋转。当单侧齿轮受到阻力时，行星齿轮在旋转的同时旋转，允许两侧的车轮以不同的速度旋转。
普通齿轮差速器的速度特性是：左半部和右半部的转速之和等于差速器壳的转速的两倍，并且与行星齿轮的转速无关；差速器的扭矩特性为：左半轴的扭矩始终相同，即平分特性。
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- 2019/5/21 16:34:47
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