晋江市徽邦中天机械有限公司：悬架横向稳定器
悬架横向稳定器
现代汽车悬架非常柔软，即自然频率非常低。为了改善悬架的侧倾角刚度并减小侧向倾斜度，通常在悬架上增加横向稳定器（杆）以确保良好的操纵稳定性。
由弹簧钢制成的横向稳定杆3具有扁平的U形并且横向安装在汽车的前端或后端（在汽车的前方和后方还具有横向稳定器）。杆的中间部分的两端自由地支撑在两个橡胶套中，并且套筒固定到框架上。横向稳定杆的纵向部分的端部通过支柱连接到悬架下臂上的弹簧轴承。
当两个悬架变形时，横向稳定器不起作用。当两侧的悬架变形不相等时，当车体相对于路面横向倾斜时，框架的侧面移动靠近弹簧支架，并且稳定杆的同一侧端向上移动框架，另一侧框架远离弹簧座。相应的稳定杆的端部相对于框架向下移动，稳定杆的中间部分没有相对于框架的相对运动，并且稳定杆的两侧的纵向部分在不同的方向上偏转，因此稳定杆是扭曲的。弹性稳定杆产生扭转内力矩，阻止悬架弹簧的变形并减小车身的横向和横向角度振动。
晋江市徽邦中天机械有限公司/厦门徽邦进出口有限公司成立于1987年，是集各型车底盘件研发、生产、销售于一体的现代化综合性生产厂家。技术力量雄厚。我们本着“质量第一、兴誉第一、客户至上”的宗旨，一如既往地向高、精、专、特的产品专业化迈进，竭诚为广大国内外客户服务！
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现代汽车悬架非常柔软，即自然频率非常低。为了改善悬架的侧倾角刚度并减小侧向倾斜度，通常在悬架上增加横向稳定器（杆）以确保良好的操纵稳定性。
由弹簧钢制成的横向稳定杆3具有扁平的U形并且横向安装在汽车的前端或后端（在汽车的前方和后方还具有横向稳定器）。杆的中间部分的两端自由地支撑在两个橡胶套中，并且套筒固定到框架上。横向稳定杆的纵向部分的端部通过支柱连接到悬架下臂上的弹簧轴承。
当两个悬架变形时，横向稳定器不起作用。当两侧的悬架变形不相等时，当车体相对于路面横向倾斜时，框架的侧面移动靠近弹簧支架，并且稳定杆的同一侧端向上移动框架，另一侧框架远离弹簧座。相应的稳定杆的端部相对于框架向下移动，稳定杆的中间部分没有相对于框架的相对运动，并且稳定杆的两侧的纵向部分在不同的方向上偏转，因此稳定杆是扭曲的。弹性稳定杆产生扭转内力矩，阻止悬架弹簧的变形并减小车身的横向和横向角度振动。
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- 2019/6/5 14:54:26
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