汽车半轴的焊接修复
汽车半轴的焊接修复
汽车半轴系调质钢，轴长975mm，直径55mm。行车中，半轴的断裂时有发生。可采用焊接修复，其要点介绍如下。
1 半轴修复后应满足的条件【汽车半轴|汽车控制臂|汽车悬挂臂】
（1）焊后的半轴跳动必须在公差范围内，要求焊接接头具有优良的综合力学性能。
（2）半轴材质为中碳钢，焊接时有淬硬倾向，要求焊后进行热处理。
（2 爆接修复工艺【汽车半轴|汽车控制臂|汽车悬挂臂】
（1）将半轴开Ⅴ形坡口、坡口角度55°，留钝边1mm。
（2）将带法兰的半根半轴用夹头夹正，另半根用顶针顶住原来的同心眼。启动车床用校直针将轴校直。用一块石棉板盖好车床滑轨面，以防焊接飞溅的污损。
（3）选用φ3.2mm的J507焊条，焊接电流125A，电弧电压23V，直流反极性施焊。
（4）采用短弧焊，灭弧对称跳焊法焊接第一层。第一尽焊后用校直针枪查半轴直度。
（5）以后各层均采用对称跳焊法，短弧操作，月牙形运条。每焊完一层均检查半轴直度
（6）当填充层至轴表面还差2mm时改变运条方向，最后的表面层采用短弧直线运条沿焊缝横向焊长50mm的焊道，各焊道收弧处错开，填满弧坑。冷却后加工成半轴原直径尺寸焊后将半轴放入烘箱巾加热、保温和缓冷，可以降低焊接残余应力，改焊缝和热形响区的淬硬组织和性能，提高接头的塑性和韧性，稳定结构尺寸。【汽车半轴|汽车控制臂|汽车悬挂臂】
晋江市徽邦中天机械有限公司 成立于1987年，是集各型车底盘件研发、生产、销售于一体的现代化综合性生产厂家。技术力量雄厚。我们本着“质量第一、兴誉第一、客户至上”的宗旨，一如既往地向高、精、专、特的产品专业化迈进，竭诚为广大国内外客户服务！
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1 半轴修复后应满足的条件【汽车半轴|汽车控制臂|汽车悬挂臂】
（1）焊后的半轴跳动必须在公差范围内，要求焊接接头具有优良的综合力学性能。
（2）半轴材质为中碳钢，焊接时有淬硬倾向，要求焊后进行热处理。
（2 爆接修复工艺【汽车半轴|汽车控制臂|汽车悬挂臂】
（1）将半轴开Ⅴ形坡口、坡口角度55°，留钝边1mm。
（2）将带法兰的半根半轴用夹头夹正，另半根用顶针顶住原来的同心眼。启动车床用校直针将轴校直。用一块石棉板盖好车床滑轨面，以防焊接飞溅的污损。
（3）选用φ3.2mm的J507焊条，焊接电流125A，电弧电压23V，直流反极性施焊。
（4）采用短弧焊，灭弧对称跳焊法焊接第一层。第一尽焊后用校直针枪查半轴直度。
（5）以后各层均采用对称跳焊法，短弧操作，月牙形运条。每焊完一层均检查半轴直度
（6）当填充层至轴表面还差2mm时改变运条方向，最后的表面层采用短弧直线运条沿焊缝横向焊长50mm的焊道，各焊道收弧处错开，填满弧坑。冷却后加工成半轴原直径尺寸焊后将半轴放入烘箱巾加热、保温和缓冷，可以降低焊接残余应力，改焊缝和热形响区的淬硬组织和性能，提高接头的塑性和韧性，稳定结构尺寸。【汽车半轴|汽车控制臂|汽车悬挂臂】
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- 2020/4/30 10:01:59
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