新闻中心

News

晋江市徽邦中天机械有限公司:独立悬架和非独立悬架各有哪些优缺点

  独立悬架和非独立悬架的分类及优缺点
  一、独立悬架【汽车半轴|汽车控制臂|汽车悬挂臂】
  1、麦弗逊式独立悬架
  麦弗逊悬架一般用在前轮,是当今使用最多的悬架形式。
  优点:拥有良好的响应性和操控性,而且结构简单,占用空间小,成本低,重量轻。
  缺点:行驶在不平路面时,车轮容易自动转向,当受到剧烈冲击时,滑柱更易造成弯曲,稳定性差,抗侧倾和制动点头能力弱。
  2、多连杆独立悬架(四连杆、五连杆独立悬架)
  多连杆独立悬架不仅可以保证拥有一定的舒适性,而且由于连杆较多,可以使车轮和地面尽最大可能保持垂直,尽最大可能减小车身的倾斜。最大可能维持轮胎的贴地性。
  优点:舒适性良好、支撑性不错、提高了车辆的控制性能,减少转向不足的情况。
  缺点:体积较大、空间占有量大、成本高。
  3、双叉臂式独立悬架
  双叉臂悬架拥有上下两个叉臂,由上下两根不等长V字形或A字形控制臂以及支柱式液压减震器构成,通常上控制臂短于下控制臂。
  优点:横向刚度大、抗侧倾性能优异、抓地性能好、路感清晰。
  缺点:制造成本高、悬架定位参数设定复杂。同时维修保养时的复杂程度高,在定位悬架及四轮定位时,参数也较难确定。
  二、非独立悬架【汽车半轴|汽车控制臂|汽车悬挂臂】
  1、扭力梁式非独立悬架(瓦特连杆悬架)
  通过一个扭力梁来平衡左右车轮的上下跳动,以减小车辆的摇晃,保持车辆的平稳。
  优点:承载力大、成本低、容易维修、占用空间小。
  缺点:操控性和舒适性较差。
  2、拖曳臂式非独立悬架(纵臂扭转梁非独立悬架)
  拖曳臂式悬架本身具有非独立悬架的存在的缺点,但同时也兼有独立悬架的优点,拖曳臂式悬架的最大优点是左右两轮的空间较大,而且车身的外倾角没有变化。
  拖曳臂式悬架的舒适性和操控性均有限,当其刹车时除了车头较重会往下沉外,拖曳臂悬架的后轮也会往下沉平衡车身,无法提供精准的几何控制。
  优点:结构简单实用、占用空间最小、成本低。
  缺点:承载性能差、抗侧倾能力较弱、减震性能差、舒适性有限。
  晋江市徽邦中天机械有限公司 成立于1987年,是集各型车底盘件研发、生产、销售于一体的现代化综合性生产厂家。技术力量雄厚。我们本着“质量第一、兴誉第一、客户至上”的宗旨,一如既往地向高、精、专、特的产品专业化迈进,竭诚为广大国内外客户服务!
  本文由|车悬挂臂|汽车控制臂|汽车半轴|整理:
  内容来源网络,更多新闻资讯: http://xmhbzt.com
  • By
  • 2020/6/12 14:47:44
  • 企业动态
网站首页 一键电话 一键短信 在线留言