晋江市徽邦中天机械有限公司：汽车后悬挂哪种好
双横臂悬架有上下两个横臂，侧向力同时被两个横臂吸收，支柱只承受车身重量，侧向刚度大。因此，使用这种悬架的车型在激进驾驶时具有出色的侧倾控制和高抓地力。此外，其纵向高度明显低于多连杆，更有利于底盘的布置，因此出现在一些体积小、高度短、风阻极低的高性能车辆中。
独立悬架包括麦弗逊型独立悬架、横臂型独立悬架、纵臂型独立悬架、双叉臂型独立悬架等。从属悬架包括钢板弹簧从属悬架、螺旋弹簧从属悬架以及主弹簧和辅助弹簧钢板弹簧从属悬架。从舒适性和操控性来说，独立悬架的车型要优于非独立悬架的车型。但由于非独立悬架成本较低，自然会进一步降低大家买车的门槛。
汽车后悬架：
1.非独立悬挂系统的结构特点是两侧的车轮通过一个整体框架连接，车轮与车轴一起通过弹性悬挂系统悬挂在框架或车身下方。非独立悬架系统具有结构简单、成本低、强度高、易于维护、行驶中前轮定位变化小等优点，但由于其舒适性和操纵稳定性较差，基本上不再用于现代轿车，多用于卡车和公交车；
2.主流的独立悬架有三种：麦弗逊，双横臂(双横臂)和多连杆(多连杆也是非独立的)，其中麦弗逊不能作为后悬架，其他组合可选。比如前麦弗逊后多连杆的迈腾，前双叉骨后多连杆的捷豹XE，前后双叉骨的奔驰S级，前后多连杆的奥迪Q7；
3.麦弗逊悬架具有良好的响应性和操纵性，结构简单，占用空间小，成本低，重量轻。适用于大型发动机的布置和小型汽车上的装配。现在市面上的大部分汽车都采用麦弗逊前悬架，可见其应用范围之广。
晋江市徽邦中天机械有限公司 成立于1987年，是集各型车底盘件研发、生产、销售于一体的现代化综合性生产厂家。技术力量雄厚。我们本着“质量第一、兴誉第一、客户至上”的宗旨，一如既往地向高、精、专、特的产品专业化迈进，竭诚为广大国内外客户服务！
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独立悬架包括麦弗逊型独立悬架、横臂型独立悬架、纵臂型独立悬架、双叉臂型独立悬架等。从属悬架包括钢板弹簧从属悬架、螺旋弹簧从属悬架以及主弹簧和辅助弹簧钢板弹簧从属悬架。从舒适性和操控性来说，独立悬架的车型要优于非独立悬架的车型。但由于非独立悬架成本较低，自然会进一步降低大家买车的门槛。
汽车后悬架：
1.非独立悬挂系统的结构特点是两侧的车轮通过一个整体框架连接，车轮与车轴一起通过弹性悬挂系统悬挂在框架或车身下方。非独立悬架系统具有结构简单、成本低、强度高、易于维护、行驶中前轮定位变化小等优点，但由于其舒适性和操纵稳定性较差，基本上不再用于现代轿车，多用于卡车和公交车；
2.主流的独立悬架有三种：麦弗逊，双横臂(双横臂)和多连杆(多连杆也是非独立的)，其中麦弗逊不能作为后悬架，其他组合可选。比如前麦弗逊后多连杆的迈腾，前双叉骨后多连杆的捷豹XE，前后双叉骨的奔驰S级，前后多连杆的奥迪Q7；
3.麦弗逊悬架具有良好的响应性和操纵性，结构简单，占用空间小，成本低，重量轻。适用于大型发动机的布置和小型汽车上的装配。现在市面上的大部分汽车都采用麦弗逊前悬架，可见其应用范围之广。
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- 2020/9/17 10:57:35
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