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俗称火嘴，它的作用是把高压导线送来的脉冲高压电放电，击穿 两电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。总是听到维修的人说 ，那么怎么判断 是否损坏呢?

一、 实车检查

最好由专业人员指导下操作，车主了解这样的常识更多的是用于识别专业人员的维修建议，最好不要自己动手操作。

1、跳火：旋下 ，放在气缸体上，用高压线试火，若无火花或火花较弱，表明 漏电或不工作。

2、短路：让发动机怠速运转，用螺丝刀逐缸对 短路，细听发动机转速和响声变化，转速和响声变化明显，表明 正常。转速和响声都不明显时表明 已经处于异常状态。

二、 观察外观颜色

各位车主可以学习这种方法，在维修人员拆卸下 后可以自己进行判断检查。将 拆下后会有以下几种情况：

1、如果 严重烧蚀，顶端出现起疤、黑色纹路、破裂、电极熔化等现象，这就表明 已经损坏，必须立即更换；

2、如果在顶端处与电极间有沉积物，沉积物是油性物时，证明气缸窜机油，与 无关;如果沉积物是黑色时则说明 积碳而旁路;沉积物为灰色则是因为汽油中添加剂覆盖了电极而导致的缺火；

3、如果是烟熏过的黑色，表明 冷热型选错或混合气浓，机油上窜；

4、如果是渍油状，表明 间隙失调或供油过多，高压线短路或断路；

5、如果是赤褐色或铁锈色，表明 正常。