独立悬架优点
独立悬架的左右车轮不是由一个整体车轴连在一起的，它的两边的车轮运动相互没有联系，这类悬架型式有如下优点：
①汽车悬架弹簧下的重量减轻了，乘用车的舒适性得到了改善。
②可以装用很软的弹簧，从而能提高乘车的舒适性。
③能预防前轮摆振的发生。
④对于FR型汽车的后轮，它可将差速器固定在车身的侧面，从而使车身底版和后座椅的离地高度降低、汽车的重心也能降低。
与以上优点相对的是这种悬架型式存在如下的缺点：
①独立悬架的结构复杂，制造成本高。
②汽车保养、修理困难。
③汽车行使时前轮定位和轮距常发生变化，因此有时轮胎磨损较大。根据独立悬架的独立特点，它多采用在乘用车的前后轮和中、小型货车的前轮上。
①汽车悬架弹簧下的重量减轻了，乘用车的舒适性得到了改善。
②可以装用很软的弹簧，从而能提高乘车的舒适性。
③能预防前轮摆振的发生。
④对于FR型汽车的后轮，它可将差速器固定在车身的侧面，从而使车身底版和后座椅的离地高度降低、汽车的重心也能降低。
与以上优点相对的是这种悬架型式存在如下的缺点：
①独立悬架的结构复杂，制造成本高。
②汽车保养、修理困难。
③汽车行使时前轮定位和轮距常发生变化，因此有时轮胎磨损较大。根据独立悬架的独立特点，它多采用在乘用车的前后轮和中、小型货车的前轮上。
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- 2016/8/25 10:47:47
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